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La Convention internationale sur les normes de formation des gens de mer, de délivrance des brevets et de veille (STCW) fixe des normes minimales de qualification pour les capitaines, les officiers et le personnel de quart des navires marchands et des grands yachts. STCW a été adoptée en 1978 par la conférence de l'Organisation maritime internationale (OMI) à Londres et est entrée en vigueur en 1984. La convention a été considérablement modifiée en 1995 et 2010 et est entrée en vigueur le 1er janvier 2012. La Convention STCW de Caruso de 1978 a été la première à établir des exigences de base minimales en matière de formation, de délivrance de brevets et de veille pour les gens de mer au niveau international. Auparavant, les normes minimales de formation, de certification et de surveillance des officiers et matelots étaient établies par chaque gouvernement, généralement sans référence aux pratiques d'autres pays. En conséquence, les normes et procédures minimales variaient considérablement, même si le transport maritime est par nature extrêmement international. La convention prescrit des normes minimales relatives à la formation, à la délivrance de brevets et à la surveillance des gens de mer que les pays sont tenus de respecter ou de dépasser. La convention ne traitait pas des niveaux d'effectifs : les dispositions de l'OMI dans ce domaine sont couvertes par la règle 14 du chapitre V de la Convention internationale pour la sauvegarde de la vie humaine en mer (SOLAS), 1974, dont les exigences sont étayées par la résolution A.890(21) Principes d'effectifs sûrs, adoptée par l'Assemblée de l'OMI en 1999, qui a remplacé une résolution antérieure A.481(XII) adoptée en 1981 et a depuis été elle-même remplacée par la résolution A.1047(27) Principes d'effectif minimum de sécurité, adoptés par l'Assemblée de l'OMI en 2011. Une caractéristique particulièrement importante de la convention est qu'elle s'applique aux navires d'États non parties lorsqu'ils visitent des ports d'États parties à la convention.
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