Дубай

Порт-ручей, который превратился в главный торговый, логистический и авиационный узел региона, а также во второй по величине эмират по площади.

Дубай — второй по величине эмират по площади и самый густонаселенный город Объединенных Арабских Эмиратов. Его история неотделима от Дубай-Крик, приливной бухты, которая превратила его в порт и до сих пор разделяет исторические районы Дейра и Бур-Дубай.

Торговый город

Семья Аль-Мактум заселила этот район в 1830-х годах, и Дубай зарекомендовал себя как порт для торговли жемчугом и товарами общего назначения. Его решающим ранним преимуществом была политика: сменявшие друг друга правители сохраняли низкие пошлины и приветствовали торговцев разного происхождения — индийских, персидских, белуджских и арабских — что к началу двадцатого века сделало ручей одним из самых оживленных перевалочных пунктов в Персидском заливе. Крах жемчужного рынка в 1930-х годах сильно ударил, и восстановление города произошло за счет реэкспортной торговли, а с 1969 года - за счет нефти.

Нефть, порт и диверсификация

Запасы нефти в Дубае были небольшими по сравнению с запасами Абу-Даби, и правители эмирата явно использовали доходы в качестве стартового капитала, а не в качестве дохода. Дноуглубительные работы в ручье в 1960-х годах сделали его доступным для более крупных судов; Порт Джебель-Али и его свободная зона, созданная с конца 1970-х годов, стали одной из крупнейших искусственных гаваней и свободных зон в мире. Авиакомпания Emirates, основанная в 1985 году, превратила эмират в авиационный узел, соединяющий Европу, Африку, Южную Азию и Восточную Азию.

Современный город

С 1990-х годов Дубай занимался туризмом, недвижимостью и финансовыми услугами. Дубайский международный финансовый центр, открытый в 2004 году, обеспечивает англоязычную юрисдикцию общего права для региональных финансов. Далее следовали линии горизонта: Бурдж-эль-Араб (1999 г.), Пальма Джумейра, Бурдж-Халифа (2010 г.) — самое высокое здание в мире высотой 828 метров — Дубайское метро (2009 г.), Dubai Frame и Ain Dubai.

Достопримечательности и районы

Исторический Дубай сохранился в районе Аль-Фахиди (также называемом Бастакия), форте Аль-Фахиди, в котором находится Дубайский музей, базарах золота и специй Дейры и водных такси абра, пересекающих ручей. Современный Дубай простирается от центра города и Бизнес-Бэй через Дубай-Марину и Пальму до эксклава Хатта в предгорьях Хаджара.

Экономика и общество

Торговля, логистика, авиация, туризм, недвижимость и финансовые услуги сейчас затмевают нефть в экономике Дубая. В эмирате самая большая в стране концентрация свободных зон и, вместе с тем, одно из самых интернационально смешанных групп населения в мире; подавляющее большинство жителей - иностранцы.

См. также

  • [[[МАРКА]]]
  • [[[МАРКБ]]]
  • [[[МАРКК]]]
  • [[[МАРКД]]] Бурдж Халифа Порт Джебель Али Метро Дубая Ископаемый камень

Статистика

ПоказательЗначениеГод / периодИсточник
Высота Бурдж-Халифа828 metres2010Дубай — история и культура, 2010 г.
Основана авиакомпания Эмирейтс19851985Дубай — история и культура, 1985 г.

Хронология

  1. 1833

    Семья Аль Мактум поселилась в Дубае

    Дубай зарекомендовал себя как жемчужина и торговый порт на берегу залива.

  2. 1979

    Открытие порта Джебель-Али

    Крупнейшая в мире искусственная гавань того времени, рядом с которой располагалась свободная зона.

  3. 2010

    Бурдж Халифа открывается

    При высоте 828 метров оно становится самым высоким зданием в мире.

Источники

  1. ★ @gov — UAE Government Portal — Government of the United Arab Emirates. https://u.ae/en (official; accessed 2026-09-23)
  2. ★ Dubai — history and culture — Dubai Culture and Arts Authority, 2024. https://www.dubaiculture.gov.ae/ (official; accessed 2026-09-23)
  3. DP World — Jebel Ali port — DP World, 2025. https://www.dpworld.com/ (official; accessed 2026-09-23)
↑